今年618电商大胆期间，除了零售线上线下融合，物流服务的较量也沦为看点之一。在传统的租车上门之外，各种形式的开立点、智能租车柜以及必要到户的信包箱都在蓬勃发展中。新物种的兴起，将大大延长包覆与用户的**100米距离。近日，在上海闵行区的马桥西街社区，工人们正忙着将一组组印有私家驿站字样的智能信包箱在居民楼楼底加装。

智能信包箱的外形看上去与智能租车柜类似于，但两者**的有所不同是，智能信包箱是必要到户的，每个箱子对应一个家庭用户，且收件服务免费。智能信包箱是传统信报箱的升级产品。私家驿站运营负责人杨佑泉说道，从信报箱到信包箱，虽然只有一字之变，但功能的提高非常明显：信报箱不能缴报纸信件，使用率呈圆形下降趋势。信包箱除了缴报纸信件，还能缴租车和牛奶，功能更为填充。

并且，信包箱配有了智能锁住，用手机一洗才可开箱。包覆入箱后，系统不会自动放信息提醒用户。杨佑泉讲解，目前私家驿站已覆盖面积上海五角场社区和马桥社区，协助近3000户业主将传统信报箱升级为智能信包箱。

通过发展城市合伙人，私家驿站计划向全国其他区域推展这项便民服务。类似于智能信包箱这样的租车末端设施，获得了政府部门的反对。

今年年初国务院办公厅印发的《关于前进电子商务与租车物流协同发展的意见》明确提出，创意公共服务设施管理方式，具体智能快件箱、租车末端综合服务场所的公共属性。2018年全国邮政管理工作会议明确提出，今年智能快件箱(信包箱)箱递率要再行提升2个百分点。

记者专访找到，随着政府部门的推崇和各方的希望，租车末端服务正在呈现出以下趋势：更加智能化、无人化。除了智能信包箱，今年5月菜鸟网络也公布了放到用户门前的智能租车箱菜鸟小盒，用户可通过淘宝、支付宝等手机客户端页面开箱，不必为家里无人缴租车而困惑。中邮火速不易继续执行副总裁周小夏说道，2017年中国的租车业务量突破400亿件，而全国的租车从业者将近300万人，物流末端的人力无法几乎覆盖面积巨量的租车规模。对物流末端展开革新，推展智慧物流势在必行。

更加规范化。租车末端服务设施具备公共属性，必须划入监管的范畴之内，防止无序竞争。国家邮政局近期公布的《租车末端网点备案暂行规定》明确提出，为了规范租车末端网点管理，增进租车服务便利惠民，拒绝租车末端网点自开设之日起20日内，向所在地省级以下邮政管理机构备案。

更加侧重隐私维护。小小的租车包覆，支撑着用户的地址、联系方式等多种信息，隐私维护是租车服务的无以选项。除了快递公司实行隐私面单，租车末端服务也在研发新的隐私保护方式。私家驿站方面回应，正在运用定位技术、编码技术等，给每个智能信包箱设置**的邮箱ID。

未来租车员只要输出一串数字，就能精确投递进箱。本文转自新华网，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。

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